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海伯森創(chuàng)始人王國安:用“工匠精神”打造國產高端傳感器

發(fā)布時間:2019-10-31
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1995年,比爾蓋茨在《未來之路》中提到了“物互聯(lián)”的概念。當時,受制于無線網(wǎng)絡、硬件及傳感設備的發(fā)展,這一概念并未在社會上引起波瀾。然而,二十多年后,物聯(lián)網(wǎng)在全球范圍內得到了飛速發(fā)展。工業(yè)和信息化部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:截至2018年6月底,全球物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已達4.65億戶。


當全球刮起物聯(lián)網(wǎng)浪潮,中國的物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模增速也令人十分驚喜。根據(jù)中國經(jīng)濟信息社發(fā)布的《2017-2018年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報告》,2017年以來,中國物聯(lián)網(wǎng)市場進入實質性發(fā)展階段。全年市場規(guī)模突破1萬億元,年復合增長率超過25%。


物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的背后離不開技術支撐。近年來,半導體產業(yè)爆發(fā),5G正式商用,傳感設備不斷迭代,都為物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展奠定了基礎。其中傳感器作為關鍵部分,在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中扮演了重要角色。


過去很長一段時間里,在高端智能傳感器的關鍵行業(yè),關鍵技術,高附加值應用上,國際品牌處于壟斷地位,其中又以美國、日本、德國的品牌為代表。但隨著近年來云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術在國內逐漸成熟落地,傳感技術自主可控成為了不可逆轉的趨勢。


基于此,中國許多企業(yè)開始了在高端智能傳感器賽道上的布局,比如歌爾聲學、華潤微電子等。除了傳統(tǒng)廠商加緊在這一領域布局,許多創(chuàng)新型企業(yè)也應運而生,海伯森便是其中一家。





海伯森創(chuàng)始人王國安是日本名古屋大學博士,深圳市“孔雀人才”。在日本的求學和工作經(jīng)歷,讓他在傳感器研發(fā)領域積累了豐富的經(jīng)驗,同時,日本社會嚴謹、專注的精神也對他產生了深刻的影響。


回國后,王國安于2015年創(chuàng)辦了海伯森,他以日本所倡導的“工匠精神”開始了高端傳感器產品的研發(fā)。經(jīng)過四年的發(fā)展,海伯森已成功研制了多款高端傳感器產品,取得了20余項專利,并得到了RoHs、FCC、CE等權威認證。目前,海伯森已被認定為國家級高新技術企業(yè),公司也正一步步發(fā)展壯大。


● 致力于高精度、高可靠性傳感器研發(fā),3C行業(yè)或將成為未來新增長點


回顧傳感器的發(fā)展歷史,大體可分為三代:第一代是結構型傳感器,利用結構參量變化來感受和轉化信號;第二代是20世紀70年代發(fā)展起來的固體型傳感器,這種傳感器由半導體、電介質、磁性材料等固體元件構成;第三代傳感器則是智能型傳感器。

智能傳感器具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲功能的多元件集成電路,是集傳感芯片、通信芯片、微處理器、驅動程序、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級產品。


然而,這一領域國內企業(yè)長期產值較低,市場幾乎被國外企業(yè)壟斷。雖然近年來國內的智能傳感器無論是在技術還是應用領域,都取得了巨大進步,但總體來看仍然存在不足。


王國安表示,當他還在日本的時候,中國沒有很好的技術和產品來支撐高端智能傳感器領域的市場發(fā)展,因此還得大量依賴國外進口。這導致歐美以及日本的企業(yè)每年都在中國賺得缽滿盆盈。事實上,伴隨著中國的崛起,實現(xiàn)核心技術的自主可控是必然趨勢。


隨著新一代信息技術的高速發(fā)展,站在2019年的今天,王國安不禁感慨:“中國發(fā)展高端傳感器已有了‘得天獨厚’的優(yōu)勢。一方面國家政策層面十分支持,另一方面下游的應用已經(jīng)十分豐富。”


以3C制造行業(yè)為例,作為勞動密集型產業(yè),由于近年來人口紅利逐漸消失、技術不斷迭代更新,未來這一行業(yè)的自動化程度將會越來越高。自動化設備以及工業(yè)機器人對于傳感器的需求也會越來越大。


根據(jù)Yole Development報告的數(shù)據(jù),全球機器人傳感器市場規(guī)模在2015年達到3.5億美元,到2021年將翻番至7.09億美元,2015-2021年復合增長率為12.4%。


基于此,王國安博士判斷,在未來幾年,從3C行業(yè)切入,國產傳感器將會取得較為快速的發(fā)展。


從具體的場景應用上看,在3C制造業(yè)中,傳感器應用一個較為典型的場景便是機器打磨。


以往人工打磨的方式存在幾個痛點,一是安全性低,工廠的空氣污染和噪聲會損害操作者的身心健康;二是工件一致性難以保證;三是人的精力有限,當達到一定工作時長,無法保證工作效率。


而機器人打磨與傳統(tǒng)人工打磨相比,則具有安全性高、一致性高、效率高的優(yōu)點。




海伯森六維力傳感器


在3C行業(yè)中,裝在工業(yè)機器人上的傳感器需要適應精密打磨和柔性裝配的場景?;诖耍2瞥隽肆S力傳感器,該傳感器能夠同時檢測三維空間的力和力矩信息,結合海伯森自主研發(fā)的力反饋控制算法,保證工業(yè)打磨的精度和可靠性并可實現(xiàn)3C產品的柔性力控裝配。


● 多次檢測保證產品品質,全自動產線提升生產效率


在購買高精度、高可靠性的傳感器時,企業(yè)大多偏愛國外品牌,對于國產品牌存在一定刻板印象,認為國產的質量得不到保障。但隨著中美貿易摩擦加劇,許多廠商將目光投向了國產傳感器。


王國安告訴億歐新制造:“許多集成商為了買個安心,很多時候愿意花兩到三倍的價格去買國外的傳感器。但是由于外部環(huán)境變化,許多廠商開始主動找到我們,來測試我們的產品,結果發(fā)現(xiàn)原來國產傳感器也能做得很好?!?/span>


事實上,國外高端傳感器發(fā)展時間悠久,產品在實踐中不斷進行迭代更新,所以才有了今天的高品質。海伯森成立于2015年,在沒有多年工業(yè)場景實踐的積累下,該如何向客戶證明自己硬實力?


對此,王國安表示,在日企的工作經(jīng)歷讓他以“工匠精神”對待每一道工序。因此,公司每采購一批原材料,都會經(jīng)過嚴格檢測后才會投入生產。當產品生產出來之后,在面市前會送到第三方機構進行測試,目前公司產品均已經(jīng)通過RoHs、FCC、CE等國際權威認證。在此基礎上,公司內部也會進行可靠性測試。


“以六維力傳感器為例,我們會對生產出來的每一個進行可靠性測試,大概花三個月的時間,對傳感器進行230多萬次的滿載荷重復加載試驗。只有一系列測試合格后我們才會把產品呈現(xiàn)給客戶?!蓖鯂哺嬖V億歐新制造。




全自動生產車間


在保證精度和可靠性的前提下,價格自然成為了國內廠商關注的重點。王國安表示,海伯森的產品性價比很高。這是由于他借鑒了日本的精益化管理經(jīng)驗,在成本控制上做得很好。


據(jù)了解,一方面,海伯森與上游的核心器件供應商達成了戰(zhàn)略合作,在價格上有一定的優(yōu)勢;另一方面,在生產上,海伯森擁有SMT生產線、無塵組裝車間和全自動生產設備。大大縮短了產品生產周期并降低了生產成本。


“正是由于公司大量采用自動化設備,所以在人工方面我們的需求沒有那么大,這就節(jié)省了大量的成本。綜合下來,我們的產品成本將會降到一個比較低的水平?!蓖鯂舱f。


總體而言,傳感器處于一個增量市場,并且隨著5G到來,無論是在技術上,還是應用場景上都會實現(xiàn)大的突破。王國安表示,在未來,海伯森一方面將繼續(xù)在行業(yè)深耕,擴大技術壁壘。另一方面,也會瞄準未來趨勢,開發(fā)新的產品和技術,涉足新領域,實現(xiàn)自我突破。


(文章轉自億歐網(wǎng))